Introdução
Escavadeiras são usadas principalmente na construção de estradas e construção de grandes terrenos. São especialmente adequados para o movimento de materiais de construção de média e longa distância. Durante a operação, as escavadeiras geralmente têm que superar um aumento repentino na resistência, de modo que é necessário um grande backup de torque do motor. Ao mesmo tempo, a fim de melhorar a eficiência da operação, seu torque de baixa velocidade é geralmente maior do que o dos motores comuns.
Utilizando plataforma de suporte nacionais e estrangeiras de suporte a P & D, a SIDA Power se concentra nas condições de operação da escavadeira, otimiza o desenvolvimento do motor e faz com que a melhor área de consumo de combustível se adapte às condições comuns de trabalho. Com ventiladores de economia de combustível e outros acessórios de economia de energia, a Sida Power lançou o motor de eficiência de combustível da escavadeira.
Detalhe do produto
Original: Jiangsu, China
Certificação: IATF16949 etc.
Preço: Negociável
Prazo de pagamento: T/T, L/C
Data de entrega: Negociável
Embalagem: pacote padrão de exportação
Mercado: Oriente Médio/ África/Ásia/América do Sul/Europa/América do Norte
Garantia: 1 ano ou contrato exclusivo de garantia
MOQ: 1 conjunto
Especificações Técnicas
| Modelo do motor | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Aspiração | Natural | Turbo | Natural | Turbo | Turbo+Intercooling | |||
| Combustão | Injeção direta | |||||||
| Governador | Mecânica | |||||||
| Número do cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bore×Stroke (mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Deslocamento (L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Razão de compressão | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Potência nominal (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Velocidade máxima ociosa(r/min) | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 |
| Velocidade mínima sem carga estável(r/min) | 800~850 | |||||||
| Consumo de combustível(g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Sistema de resfriamento | resfriamento de água | |||||||
| Sistema lubrificante | Pressão Combinada & Respingos | |||||||
| Tamanho (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Sequência de trabalho do cilindro | 1-3-4-2 | |||||||
| Diâmetro do tubo de admissão mm | 60 | 64 | ||||||
| Volume de óleo L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Temperatura máxima do óleo°C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Tipo de partida | 12V-DC | |||||||
| Flaywell-SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' | ||||||
Vantagens
Alta economia
Design de viés de virabrequim, trabalho de atrito ultra-baixo.
O consumo de combustível é 10% menor do que o do mesmo tipo de produtos.
Use controle eletrônico única bomba ou controle eletrônico completo sistema de combustível ferroviário comum.
Novo refrigerador de óleo de fluxo total do corpo, a eficiência de dissipação de calor aumentou em mais de 30%.
Otimize o pistão, adote o anel de pistão cks para melhorar a resistência ao desgaste e reduzir o consumo de óleo.
Um novo sistema de montagem do motor é adotado para reduzir a vibração de todo o veículo.
A reserva de torque é de até 35%, amplamente adaptada a uma variedade de diferentes ambientes de trabalho, a eficiência do trabalho é maior.
Boa confiabilidade
Airframe de alta resistência, retim otimização do canal de petróleo, eficiência de dissipação de calor aumentou em mais de 30%
Fortalecimento do virabrequim, capacidade de transmissão aumentada em mais de 50%, para atender aos requisitos de carga de mudança súbita, a operação é mais estável.
O cinturão triângulo pode facilmente lidar com o ambiente ruim e reduzir a zona de salto causada por corpos estranhos.
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