A SIDA Power Company, que produz motores diesel marítimos, fala com você sobre a localização e a função dos vários sensores em motores diesel.

Oct 23, 2019

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1, sensor de temperatura da água:

(Localizado na linha de saída do motor) Meça a temperatura do refrigerante para correção da injeção de combustível, correção do torque, correção da pressão ferroviária e proteção térmica.

2. Sensor de pressão atmosférica:

(O sensor de pressão atmosférica está integrado no ECU) Detecta pressão atmosférica e mede a altitude para controlar a correção dos parâmetros de injeção de combustível.

3. Sensor de temperatura do combustível:

(Filtro diesel ou bomba de óleo) mede a temperatura do combustível para corrigir a correção do torque e a proteção térmica.

4, sensor de posição camshaft:

(A tampa superior da camshaft é montada na tampa da válvula quando instalada na bomba de óleo) é usada para determinar o sinal central morto de 1 cilindro.

5. Sensor de posição do virabrequim:

(Na carcaça do volante, ao lado da roldana do virabrequim, no bloco do motor) é usado para medir a velocidade do motor e o ângulo da manivela.

6, Sensor de pressão do óleo:

(na galeria principal de óleo do motor) usado para medir a pressão do óleo.

7, sensor de pressão e temperatura de admissão:

(Atrás do carregador de coletor de admissão) Meça o volume de ar de entrada e a temperatura do ar de entrada para a correção da quantidade de injeção de combustível e proteção térmica.

8, Medidor de fluxo de ar:

(Após o filtro de ar, no tubo de admissão na frente do turbocompressor) Meça a quantidade de ar que entra no tubo de admissão para correção da quantidade de injeção de combustível.

9, O sensor de posição do pedal do acelerador:

(No pedal do acelerador) mede o traçado do pedal para refletir a intenção do motorista e é usado para o cálculo da injeção de combustível.

10. Sensor de batida:

(no bloco do motor) detecta o estado de combustão do motor e controla precisamente o pré-pulverizador.

11, Sensor de pressão ferroviária comum:

(sobre o trilho comum) mede a pressão do combustível no trilho comum para garantir um controle de temperatura estável.

12. Sensor de teor de umidade:

(Instalado no filtro grosseiro) Detecta o componente de água no combustível e prevê que o motorista é à prova d'água a tempo.


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